XG6121全液壓單鋼輪壓路機1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng)，后驅(qū)動采用三檔變速箱，壓路機的前進和后退均有三檔速度，每檔速度中可實現(xiàn)無級變速，可以根據(jù)需要選擇合適的壓實速度，有利于提高壓實效率；2振幅有高低兩種，以適應(yīng)不同工況的壓實要求，液壓系統(tǒng)測試接口采用集中壓力測試，便于系統(tǒng)調(diào)試。液壓油過濾器采用過進口品牌,。

廈工XG6121全液壓單鋼輪壓路機

工作質(zhì)量（kg）

12000

振動頻率（Hz）

30

發(fā)動機型號

QSB4.5

額定功率（KW）

118

驅(qū)動方式

液壓式

噸位(t)

12噸

詢底價

1.1 驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng)，后驅(qū)動采用三檔變速箱，壓路機的前進和后退均有三檔速度，每檔速度中可實現(xiàn)無級變速，可以根據(jù)需要選擇合適的壓實速度，有利于提高壓實效率；

1.2 振幅有高低兩種，以適應(yīng)不同工況的壓實要求，液壓系統(tǒng)測試接口采用集中壓力測試，便于系統(tǒng)調(diào)試。液壓油過濾器采用過進口品牌,

1.3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品；振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。

1.4 整機參數(shù)匹配合理，壓實和減振效果好；

1.5 整機結(jié)構(gòu)布置合理，保養(yǎng)、維修方便。柴油機倒置,便于系統(tǒng)的維護; 柴油機罩殼采用流線型結(jié)構(gòu),外形美觀。

1.6 駕駛室操縱及儀表采用集成結(jié)構(gòu)，保證駕駛的寬敞。駕駛室四周玻璃結(jié)構(gòu)，視野良好，通風順暢，并可以選配空調(diào)。

1.7 橋選用江西分宜驅(qū)動橋廠后橋，可靠性高。