隧道多功能作業(yè)臺(tái)車是隧道支護(hù)安裝設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、冶金、地下工程及引水工程等領(lǐng)域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護(hù)及高空作業(yè)。

鐵建重工SCDZ133隧道多功能作業(yè)臺(tái)車

詢底價(jià)

1、智能高效立拱，效率提升50%

立拱定位一鍵操作，實(shí)現(xiàn)拱架快速、精準(zhǔn)拼裝。

機(jī)械手調(diào)控，拱架連接法蘭孔精準(zhǔn)對(duì)位，拱架連接牢固可靠；整榀拱架姿態(tài)調(diào)節(jié)，可達(dá)到設(shè)計(jì)位置要求；

鋼拱架施工作業(yè)較傳統(tǒng)工法時(shí)間節(jié)約50%。

2、遠(yuǎn)程監(jiān)控，精準(zhǔn)定位

通過(guò)采用掃描儀，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車在隧道內(nèi)的精確定位。

可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，生成任意時(shí)間段內(nèi)臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)軌跡動(dòng)畫?？梢詫?shí)時(shí)查看臺(tái)車各儀表數(shù)值。

3、3D輪廓掃描優(yōu)化施工

掃描儀工作時(shí)，可測(cè)得隧道內(nèi)任意點(diǎn)的坐標(biāo)，形成“點(diǎn)云”，并由三維輪廓重建自動(dòng)處理軟件，計(jì)算獲得隧道超欠挖等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)掃描輪廓與設(shè)計(jì)輪廓的超欠挖比對(duì)，指導(dǎo)拱架安裝。

自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)3D掃描日志，用于分析超挖、欠挖情況，優(yōu)化拱架作業(yè)。

4、多工法適用，多功能作業(yè)

適用于全斷面（含仰拱）、大斷面、微臺(tái)階法等工法作業(yè)；

適用于鋼拱架安裝、錨桿安裝、錨網(wǎng)安裝、輔助撬毛、輔助測(cè)量、隧道設(shè)備安裝等施工作業(yè)。

5、少人化施工

智能提示施工工序，操作方法簡(jiǎn)單易懂；

通過(guò)控制機(jī)械臂抓取拱架代替人工作業(yè)，有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。施工作業(yè)人員可減少至4~5人，有效減少掌子面施工人員數(shù)量。