FR370E-HD挖掘機(jī)采用進(jìn)口日本五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率212KW ,專(zhuān)門(mén)為礦山作業(yè)提供的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿(mǎn)足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油第三階段,美國(guó)Tire3及歐盟StagelIIA排放標(biāo)準(zhǔn)。

雷沃重工FR370E-HD挖掘機(jī)

整機(jī)工作質(zhì)量(kg)

37700-40000

額定斗容(m3)

1.7-1.9

額定功率(KW/rpm)

212/2000

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

五十鈴 /6HK1XKSC-02

噸位(t)

大挖(30-50噸)大型

行走

履帶

用途

通用型

鏟斗

反鏟

詢(xún)底價(jià)

1.性能

強(qiáng)勁動(dòng)力,響應(yīng)更快，復(fù)合動(dòng)作更流暢、更精準(zhǔn)。

●大功率發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)口日本五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率212KW ,專(zhuān)門(mén)為礦山作業(yè)提供的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿(mǎn)足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油第三階段,美國(guó)Tire3及歐盟StagelIIA排放標(biāo)準(zhǔn)。

●電控正流量控制系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)階段,雷沃結(jié)合每一個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)知識(shí) ，致力于開(kāi)發(fā)一 致、優(yōu)化的整體系統(tǒng)。主泵的變量和主閥閥芯的動(dòng)作同步進(jìn)行,故正流量系統(tǒng)操作敏感性較好。最快速和流暢的動(dòng)作來(lái)達(dá)到最佳工作功率。

●獨(dú)創(chuàng)的節(jié)能系統(tǒng)

首次采用獨(dú)立冷卻回路系統(tǒng)，為整機(jī)提供穩(wěn)定的液壓油,使整個(gè)液壓系統(tǒng)一直在穩(wěn)定的環(huán)境下進(jìn)行作業(yè),提升了液壓回路系統(tǒng)的可靠性。

在獨(dú)立冷卻回路上還采用了可變背壓技術(shù),大大降低了回油壓損，

使整個(gè)系統(tǒng)的油耗與以前相比降低9%。

●超高的適應(yīng)性

適應(yīng)-40°C ~ 50°C溫度范圍不同作業(yè)工況;

適應(yīng)3000m海拔高原工況;

適應(yīng)高粉塵惡劣工況環(huán)境;

配合破碎裝置滿(mǎn)足花崗巖等硬質(zhì)材質(zhì)破碎作業(yè);

極限爬坡角度為35°。

2.可靠

不斷強(qiáng)化的工作裝置與底盤(pán)結(jié)構(gòu),讓產(chǎn)品更加結(jié)實(shí)耐

用。

●關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件

不斷優(yōu)化的設(shè)計(jì)、應(yīng)力測(cè)試、焊接工藝及板材研究，全面提升關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的壽命;

動(dòng)臂采用箱型結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼板,配合機(jī)器人焊接工藝，礦山工況壽命延長(zhǎng)一倍以上。

●強(qiáng)化的工作裝置

動(dòng)臂鉸接部位采用一體化鑄造;

銅基鑲石墨自潤(rùn)滑軸套;

高強(qiáng)度巖石斗齒。

高強(qiáng)度的耐磨材料

新型大容量巖石斗，采用高強(qiáng)度耐磨材料，使強(qiáng)度與耐磨性提升40%。

●核心零部件

依托雷沃日本I程中心的研發(fā)體系,與國(guó)際知名企業(yè)建立堅(jiān)實(shí)的合作伙伴關(guān)系,不斷優(yōu)化和提升零部件品質(zhì)與壽命,發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、閥、馬達(dá)、油缸、控制器等優(yōu)先保證。

●堅(jiān)固耐用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)

提高四輪與履帶接觸面的熱處理標(biāo)準(zhǔn)，使部件之間更加耐磨壽命提升1倍;

支重輪和導(dǎo)向輪采用極寒地型潤(rùn)滑油和密封件,保證環(huán)境溫度-40°C下正常作業(yè);

具備終生自潤(rùn)滑和密封的鏈軌節(jié)履帶;

強(qiáng)化的左右履帶梁;

強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

3.效率

更高生產(chǎn)率，更低的總體運(yùn)營(yíng)成本。

●出色的性能,使裝車(chē)效率更高

大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能液壓系統(tǒng)，使得裝車(chē)作業(yè)能力更加突出,單位時(shí)間作業(yè)量增長(zhǎng)15%。

●超強(qiáng)的挖掘力

保證靜態(tài)挖掘力的基礎(chǔ)上，致力于動(dòng)態(tài)挖掘力的研發(fā)在挖掘過(guò)程中遇到大阻力的情況下,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)出壓力，并自動(dòng)調(diào)整輸出壓力, 保證在動(dòng)態(tài)挖掘的過(guò)程中強(qiáng)勁的挖掘效果。

●重載工況下的效率改善

在重載工況下，主控制器會(huì)根據(jù)負(fù)載的變化對(duì)功率及轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,保證在重載工況下的高輸出功率，從而提升整機(jī)的重載工況下的效率。

●更高的作業(yè)效率

由于采用了最新的技術(shù)和液壓系統(tǒng),使產(chǎn)品在同等油耗的基礎(chǔ)上，作業(yè)效率較上一代產(chǎn)品提升3%。