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鐵建重工ZPD61鉆劈臺(tái)車(chē)性能特點(diǎn)

鐵建重工 2025-03-21

鉆劈臺(tái)車(chē)是隧道靜力開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、水電、礦山等建設(shè)中的隧道,隧洞,地下廠(chǎng)房,巷道的施工領(lǐng)域。

1、安全穩(wěn)定性好

采用靜壓法劈裂破巖工作原理,巖工劈裂破碎快,對(duì)圍巖地質(zhì)擾動(dòng)小,對(duì)周?chē)h(huán)境污染影響少。

2、智能精確定位

通過(guò)采用掃描儀,實(shí)現(xiàn)鉆劈臺(tái)車(chē)在隧道內(nèi)的精確定位。

3、超前地質(zhì)分析

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并采集鉆劈過(guò)程參數(shù),通過(guò)MWD軟件分析復(fù)原地質(zhì)情況,優(yōu)化鉆劈方案。

4、鉆孔、劈裂能力強(qiáng)

配備高效率鑿巖機(jī),穩(wěn)定性好,可達(dá)3~5m/min;

采用高性能劈裂機(jī),理論分裂力可達(dá)1500t。

5、隧道開(kāi)挖精準(zhǔn)可控

鉆劈設(shè)計(jì)圖自動(dòng)導(dǎo)入電腦,通過(guò)自動(dòng)3D掃描儀,掃描隧道輪廓指導(dǎo)劈裂設(shè)計(jì)優(yōu)化;

劈裂臂自由靈活,操控簡(jiǎn)易,能夠?qū)崿F(xiàn)隧道邊角巖石劈裂,可實(shí)現(xiàn)理想的隧道輪廓開(kāi)挖,有效解決超挖、欠挖等問(wèn)題;

先鉆孔,后劈裂,鉆劈工序簡(jiǎn)單效率高,劈裂機(jī)自帶壓力保護(hù),操控安全可靠。

6、超前鉆探

鉆桿庫(kù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加桿卸桿,深孔鉆進(jìn)約30m,實(shí)現(xiàn)超前鉆探功能。

7、無(wú)線(xiàn)遙控易操作

采用無(wú)線(xiàn)遙控,最大遙控距離100m,操控簡(jiǎn)易,作業(yè)視野佳。

8、多功能快換

配備多種機(jī)具(破碎錘、挖斗、液壓剪),可隨時(shí)快速替換,滿(mǎn)足隧道多功能作業(yè)需求。

9、工作環(huán)境好

全封閉式駕駛室,內(nèi)置空調(diào);

駕駛室內(nèi)噪音低于78dB,粉塵低,有效減少職業(yè)病發(fā)生。

10、作業(yè)范圍大,開(kāi)挖方式多

配備鉆劈與劈裂臂,作業(yè)范圍(高×寬)為8m×9.5m,適用于全斷面(含仰拱)、大斷面、微臺(tái)階法等多種開(kāi)挖方式。

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