SCQ傾斜式系列施工升降機(jī)該系列傾斜式施工升降機(jī)于1991年由本公司在國內(nèi)首創(chuàng)，國家建設(shè)部鑒定結(jié)論為：“達(dá)到國際先進(jìn)水平”并獲得建設(shè)部科技進(jìn)步獎(jiǎng)和國家專利。該系列升降機(jī)無對(duì)重，導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝導(dǎo)架軸線與鉛垂線夾角≤10°，但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調(diào)整，適應(yīng)各道附墻長度不同的要求最大附墻距離12米，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有并聯(lián)雙傳動(dòng)或三傳動(dòng)兩種供貨形式，吊籠可以有駕駛室或無駕駛室。該系列升降機(jī)在上海浦東徐浦大橋，江陰長江大橋和廣東虎門大橋等著名大橋的施工中，充分顯示了高效優(yōu)質(zhì)的先進(jìn)性。。

寶達(dá)SCQ傾斜式系列施工升降機(jī)

詢底價(jià)

該系列傾斜式施工升降機(jī)于1991年由本公司在國內(nèi)首創(chuàng)，國家建設(shè)部鑒定結(jié)論為：“達(dá)到國際先進(jìn)水平”并獲得建設(shè)部科技進(jìn)步獎(jiǎng)和國家專利。該系列升降機(jī)無對(duì)重，導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝(導(dǎo)架軸線與鉛垂線夾角≤10°)，但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調(diào)整，適應(yīng)各道附墻長度不同的要求(最大附墻距離12米)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有并聯(lián)雙傳動(dòng)或三傳動(dòng)兩種供貨形式，吊籠可以有駕駛室或無駕駛室。該系列升降機(jī)在上海浦東徐浦大橋，江陰長江大橋和廣東虎門大橋等著名大橋的施工中，充分顯示了高效優(yōu)質(zhì)的先進(jìn)性。