GR150M平地機制動系統(tǒng)行車制動采用美國MIRCO公司液壓件,雙回路制動直接作用于后四輪，確保行車安全可靠。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負荷傳感、轉(zhuǎn)向優(yōu)先節(jié)能型全液壓系統(tǒng)，配合大轉(zhuǎn)角鉸接式車架、單油缸轉(zhuǎn)向、大轉(zhuǎn)角前橋，使整機轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活。車架采用箱型焊接結(jié)構(gòu)，強度高，不易變形。駕駛室。

徐工 GR150M 平地機

整機質(zhì)量(kg)

13000

鏟刀長度x弦高(mm)

±16

發(fā)動機型號

QSB6.7

額定功率（KW）

119

馬力

130-165

詢底價

制動系統(tǒng)

·行車制動采用美國MIRCO公司液壓件, 雙回路制動直接作用于后四輪，確保行車安全可靠。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

·轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負荷傳感、轉(zhuǎn)向優(yōu)先節(jié)能型全液壓系統(tǒng)，配合大轉(zhuǎn)角鉸接式車架、單油缸轉(zhuǎn)向、大轉(zhuǎn)角前橋，使整機轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活。

車架

·采用箱型焊接結(jié)構(gòu)，強度高，不易變形。

駕駛室

·采用豪華駕駛室、冷暖空調(diào),采用ABS可調(diào)整操縱臺、可調(diào)減震座椅。進口儀表，操縱手柄和儀表布置合理。駕駛室視野開闊、密封良好，使用方便，駕駛操縱舒適。

工作裝置

·加裝耐磨襯墊,確保鏟刀轉(zhuǎn)動靈活、平整精度高。

操縱系統(tǒng)

·前后可調(diào)操縱臺，進口多路閥、電液控制動力換檔箱,確保操縱靈活。智能電控雙手柄操縱，可操縱所有油缸動作，降低駕駛疲勞強度，實現(xiàn)智能化操縱。

傳動系統(tǒng)

·采用自動鎖緊、脫開“NO-SPIN”防滑差速器,確保傳動平穩(wěn)可靠。

鏟刀

·鏟刀滑動采用多方向可調(diào)雙劃軌機構(gòu)，刮土刀采用直板式高強度耐磨材料，兩邊可調(diào)換使用,提高刀片的使用壽命。鏟土角變化采用單油缸控制、平衡性好，可根據(jù)不同的土質(zhì)調(diào)節(jié)鏟刀的切入角度。

選裝件

·前推土板——裝在平地機前橋前面的一鏟刀，用于向前鏟、推鏟刀無法接近的邊角狹小地區(qū)的施工，以及進行廠拌物料的路面攤鋪。獨有的浮動功能可使鏟刀沿路面浮動，其路面適應(yīng)性能更加優(yōu)越，并可用于道路除雪。

·前松土耙——裝在平地機前橋和鏟刀之間的一多齒機構(gòu)，該裝置可挖掘用鏟板不能挖的硬質(zhì)地面，其齒數(shù)可根據(jù)地面的硬度而調(diào)整。

·ROPS駕駛室——采用防滾翻駕駛室，保證駕駛員的操作安全性。

·鏟刀回轉(zhuǎn)保護裝置——鏟刀回轉(zhuǎn)系統(tǒng)加裝雙向過載保護裝置，能有效防止工作裝置部分傳動部件的意外損壞。

·后松土器——裝在平地機后端的一多齒機構(gòu)，用于挖掘用鏟刀不能挖的硬質(zhì)地面，拉松不合格的壓層以便重新施工等作業(yè)。

·擺架插銷——擺架插銷采用液壓油缸控制，使回轉(zhuǎn)操作靈活方便。

·磨損小、使用壽命長、免維護等優(yōu)點。

·自動找平系統(tǒng)——加裝自動找平系統(tǒng)的平地機的優(yōu)勢在于：實現(xiàn)平地機的操作自動化，平整精度高、節(jié)約材料、減輕操作手的工作強度，并可提高工作效率。