329D2/D2L性能/效率減少多達11%的油耗通過管理泵和發(fā)動機轉速同步控制功能提高了燃油效率符合Tier2排放法規(guī)和中國國2（2015年）噪聲法規(guī)用電動注油泵（EPP）更換了手動注油泵添加了壓力傳感器以測量反向流量控制壓力，從而提高液壓效率操作簡單駕駛室采用人性化設計，易于操作控制多個座椅和操縱手柄調整選件提升了舒適性。
性能/效率
?減少多達 11% 的油耗
?通過管理泵和發(fā)動機轉速同步控制功能提高了燃油效率
?符合 Tier 2 排放法規(guī)和中國國 2（2015 年）噪聲法規(guī)
?用電動注油泵（EPP）更換了手動注油泵
?添加了壓力傳感器以測量反向流量控制壓力，從而提高液壓效率
操作簡單
?駕駛室采用人性化設計，易于操作控制
?多個座椅和操縱手柄調整選件提升了舒適性
?駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場視野提高了生產(chǎn)率
?經(jīng)過優(yōu)化的省力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞
?新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大40%，分辨率提高4倍，且可以顯示42種語言
可靠性/維修保養(yǎng)方便性
?堅固耐用的車身專為最嚴苛的作業(yè)條件而設計
?所有電線均為彩色，帶有編碼，并采用厚編織護套保護，便于識別和長久使用
?改裝的 X 型機架結構延長了使用壽命，提高了耐用性
?重負荷型動臂和斗桿為標準配置
?脂潤滑型履帶（GLT）提供更長的使用壽命
?新型燃油噴射系統(tǒng)提高了可靠性
降低成本
?提高過濾效率和機器的耐用性
?500 小時保養(yǎng)周期
?提供兩種不同的功率模式：大功率（HHP）和省油模式。省油模式最多可減少 11% 的油耗，而絲毫不會損失挖掘力或提升力
技術
?集成的Cat技術解決方案可以增加產(chǎn)量并最大限度地降低運營成本
?Product Link? 可以將機器的關鍵信息報告給任何位置
?Cat AccuGrade? 技術實現(xiàn)精確操作
全新外觀
?全新的商業(yè)外觀為機器帶來時尚現(xiàn)代的氣息
發(fā)動機
發(fā)動機
動力強勁、穩(wěn)定可靠、節(jié)省燃油。
可靠的 Cat C7.1 發(fā)動機
Cat C7.1 發(fā)動機的設計符合 Tier 2、歐 II 和中國國 2 排放法規(guī)。C7.1 發(fā)動機融合了久經(jīng)考驗、堅固耐用的部件和精密的制造工藝，確保能夠可靠、高效地運行。這款發(fā)動機久經(jīng)考驗，對低質燃油不太敏感，而且油耗更低，因此擁有更高的可靠性。對于希望節(jié)省燃油的客戶，省油模式功能最多可節(jié)省11% 的油耗。
發(fā)動機轉速自動控制
發(fā)動機轉速自動控制功能將在無負載或輕負載條件下激活，可以降低發(fā)動機轉速以將油耗減至最低。
空氣濾清器
徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的艙室中，采用了雙層濾芯，過濾效率更高。當積灰超過預設水平時，監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。
濾清系統(tǒng)
C7.1 發(fā)動機采用經(jīng)過改進的濾清系統(tǒng)，確保燃油噴射系統(tǒng)部件具有良好的可靠性。更換周期大幅延長并且濾清器的數(shù)量增加到三個。粗濾器和雙細濾器提高了過濾效率和機器的耐用性。
操作臺
監(jiān)視器
329D2/D2 L 上安裝了新型監(jiān)視器，屏幕增大 40%，顯示分辨率提高四倍。液晶監(jiān)視器配備了用于指示關鍵發(fā)動機油壓、冷卻液溫度和機油溫度的警告燈和蜂鳴器。監(jiān)視器可以清晰顯示所需的重要信息，方便進行有效和高效的操作，并可顯示多達 42 種語言，以滿足當今多元化的工作團隊要求。從主菜單中，可以了解濾清器和油液更換時間間隔，并可查看選裝的后視攝像頭的影像，進一步提高了作業(yè)現(xiàn)場的安全性和生產(chǎn)率。
座椅
機械座椅或空氣懸浮座椅可以靈活調節(jié)，以適應各種身材的操作員。所有座椅都可進行后仰、升降滑動調節(jié)以及高度和傾斜度調節(jié)。
氣候控制
329D2/D2 L 采用強制過濾通風的增壓駕駛室?？梢赃x擇新鮮空氣或循環(huán)空氣，這使操作員在炎熱和寒冷的環(huán)境中都能更加舒暢地工作。
控制裝置
操作員可以根據(jù)個人喜好調節(jié)左右兩側的操縱手柄，從而獲得更高的舒適度、生產(chǎn)率和警覺性。先導型操縱手柄控制裝置操作省力，設計精良，使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢，以盡量提高舒適度并減輕疲勞感。
駕駛室結構和底座
駕駛室外殼通過粘性橡膠底座安裝在機架上，不僅減振降噪，而且還能提高操作員的舒適度。沿駕駛室底邊四周裝有粗大的鋼管，改善了抗疲勞和減振能力。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)
Cat 液壓系統(tǒng)提供搬運物料所需的動力和精確控制。
部件布局
液壓系統(tǒng)和部件的位置設計合理，可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近，使部件之間的連接管線更短，從而減少了摩擦損失和壓降。
液壓交互感應系統(tǒng)
在任何工作條件下，液壓交互感應系統(tǒng)利用兩個液壓泵中的任何一個均可達到 100% 的發(fā)動機功率。隨著機具速度
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)采用雙液壓泵系統(tǒng)來提供充足的壓力，確保實現(xiàn)極佳的挖掘性能和生產(chǎn)率。加快，樞軸的旋轉更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。
輔助液壓閥
控制回路作為附件提供，旨在增強多功能性。它們可用于操作多種中、高壓機具，例如液壓剪、抓斗、液壓錘、粉碎機、多用途處理機、振動平板夯等等。
先導系統(tǒng)
獨立的先導泵可以平穩(wěn)、精確地控制前連桿、回轉和行駛操作。
動臂和斗桿再生回路
在動臂下降和斗桿收回的操作過程中，動臂和斗桿再生回路可以節(jié)省能量，從而提高效率、縮短循環(huán)時間并減少壓力損失，以實現(xiàn)更高的生產(chǎn)率、更低的運營成本和更好的燃油效率。
液壓油缸緩沖器
緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端，可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。
液壓啟動操縱桿
當液壓啟動操縱桿處于空檔位置時，會阻隔所有前連桿、回轉和行駛功能。
底盤系統(tǒng)和結構
機械手焊接
Cat 挖掘機上多達 95% 的結構焊接由機械手完成。機械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。
履帶
329D2/D2 L 履帶連桿已組裝且使用潤滑脂密封，以減少內部襯套磨損、降低行駛噪音、延長使用壽命和降低運營成本。
標準底盤系統(tǒng)
標準底盤系統(tǒng)非常適用于需要頻繁改變位置、工作空間受限制、地面不平或多石的機器應用場合。
車身設計和履帶支重輪架
X 形的箱型截面車身具有極佳的抗扭曲能力。機械手焊接的履帶支重輪架是壓制成形的五邊形部件，強度極高，使用壽命長。
加長型底盤系統(tǒng)
加長型底盤系統(tǒng)（L）的穩(wěn)定性和提升能力達到最佳。這種既長又寬、結實耐用的底盤系統(tǒng)提供了一個非常平穩(wěn)的工作平臺。
配重
5.9 mt（6.5 t）標準配重是使用加長型底盤系統(tǒng)進行重載提升的理想選擇。配重使用螺栓直接安裝在主機架上，進一步提高了剛性。
支重輪和引導輪
履帶支重輪、托鏈輪和引導輪均采用密封潤滑設計，使用壽命長，并可延長機器在工地上的作業(yè)時間。
路面機械網(wǎng)友在2014年10月對卡特彼勒 329D2/D2 L 液壓挖掘機進行了評價，表示卡特彼勒329D2/D2 L優(yōu)點是還可以，沒有缺點，最后一句話總結是還可以 推薦購買。
新聞投稿：news@lmjx.net
卡特彼勒設備推薦
相關推薦
