6t起升機(jī)構(gòu)采用三速變極電機(jī)驅(qū)動(dòng)，慣性沖擊較小，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，顯著提高了接觸器的壽命，確保機(jī)構(gòu)具有較高的可靠性。同時(shí)，采用的粗大卷筒技術(shù)解決了長(zhǎng)期困擾塔機(jī)行業(yè)的起升機(jī)構(gòu)卷筒鋼絲排列容易亂繩的難題。

根據(jù)用戶(hù)需求，起升機(jī)構(gòu)還可選用8t帶渦流制動(dòng)器機(jī)構(gòu)或變頻無(wú)級(jí)調(diào)速控制，工作極為平穩(wěn)，極大地改善運(yùn)行平穩(wěn)性，提高就位準(zhǔn)確度，對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊，操作簡(jiǎn)便輕巧。

2、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用行星減速器和液力偶合器，以及繞線(xiàn)電機(jī)串電阻的方式，還可選用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速方式，回轉(zhuǎn)起制動(dòng)平穩(wěn)，就位迅速準(zhǔn)確，性能和操作性?xún)?yōu)良。

3、 變幅機(jī)構(gòu)

變幅機(jī)構(gòu)是影響重物就位的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，QTZ80（5214）塔機(jī)采用雙速電機(jī)調(diào)速，變幅速度為40/20m/min，運(yùn)行沖擊小，提高了操作的平穩(wěn)性，同時(shí)也提高了工作效率。

二、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)關(guān)鍵電氣元件采用先進(jìn)可靠的國(guó)外名牌產(chǎn)品。如法國(guó)施耐得公司的LCI-D系列產(chǎn)品，這些元器件都具有較好的過(guò)載能力和穩(wěn)定的性能。

一般來(lái)說(shuō)，電氣故障占塔機(jī)使用中故障總數(shù)的70%以上，然而“業(yè)豪”塔機(jī)相對(duì)故障較少，這主要得宜于電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)、特種電機(jī)參數(shù)選擇合理、沖擊值小、好的基礎(chǔ)元件，再加上正確的使用。

三、安全防護(hù)裝置

“業(yè)豪”塔機(jī)安全裝置完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、結(jié)構(gòu)

業(yè)豪塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)具有極好的的強(qiáng)度、剛度和抗疲勞破壞能力，具有良好的綜合性能和可靠性。而且造型優(yōu)美。

塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿和腹桿均采用特制方鋼管，外形美觀(guān)，力學(xué)性能好，比采用無(wú)縫管和角鋼的方案更為合理，簡(jiǎn)化了焊接工藝，無(wú)焊縫開(kāi)裂之憂(yōu)，可靠性好；另外，方鋼管結(jié)構(gòu)風(fēng)阻小，剛度大，有利于減小塔機(jī)整機(jī)載荷，提高穩(wěn)定性；焊接采用CO2混合氣體保護(hù)焊，使焊接質(zhì)量更有保障，焊縫更美觀(guān)。

根據(jù)用戶(hù)要求，我公司產(chǎn)品的平臺(tái)欄桿的結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行了熱浸鋅處理，處理工藝符合美國(guó)ASTMA123標(biāo)準(zhǔn)及英國(guó)BS729:1971標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面經(jīng)熱浸鋅處理后，可確保鋼結(jié)構(gòu)在潮濕環(huán)境下18年不生銹；在金屬鋼結(jié)構(gòu)表面形成的鋅鐵合金層使結(jié)構(gòu)表面強(qiáng)度、硬度、耐磨性大大提高，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命。