SCM5310GJBAU4攪拌運輸車主要技術性能特點采用引進德國成套技術標準生產(chǎn)，質量第用戶第一。液壓驅動系統(tǒng)采用最先進的發(fā)動機飛輪取力，可為用戶配置美國、德國、意大利原裝進口閉式液壓系統(tǒng)和恒速裝置，結構緊湊、工作可靠，油冷器自動溫控、恒溫調節(jié)。

川建 SCM5310GJBAU4 攪拌運輸車

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主要技術性能特點

●采用引進德國成套技術標準生產(chǎn)，質量第一、用戶第一。

●液壓驅動系統(tǒng)采用最先進的發(fā)動機飛輪取力，可為用戶配置美國、德國、意大利原裝進口閉式液壓系統(tǒng)和恒速裝置，結構緊湊、工作可靠，油冷器自動溫控、恒溫調節(jié)。

●攪拌筒采用高強度合金鋼焊接成形，兩條攪拌主螺旋葉片在筒體不同區(qū)段上設計成不等螺旋角，采用埋弧自動對接式焊接和消除筒體封頭死角的設計，使筒體不粘料，極大的提高了混凝土的勻質性和出凈率。

●操作裝置有軟軸控制操作器和三點聯(lián)動操作桿機構，控制攪拌筒的旋向和轉速，操作方便，靈活安全。

●進料斗、卸料槽均采用高強耐磨抗沖擊板材，必要處為雙重復蓋結構，提高耐用性，配有出料槽無級調節(jié)和鎖緊機構，方便地調整使用角度并固定在適當?shù)奈恢谩?/p>

●配有450升清洗水箱及水槍沖洗軟管，方便用戶日常清洗維護。

●配有扶手的后部兩側踏梯板為防滑設計，寬大安全。后支座采用全封閉箱形設計，增加了抗扭能力，整車重心低、進料高度低，行駛安全穩(wěn)定性好。

●副梁采用矩管材料，抗扭性能大大提高。

●整車噴砂噴丸后進行三次底漆，兩次面漆，確保高品質的外觀質量。

●可根據(jù)用戶提供的底盤或特殊指定的底盤進行改裝。