SCM5254GJBHO4攪拌運(yùn)輸車主要技術(shù)性能特點(diǎn)采用引進(jìn)德國(guó)成套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量第用戶第一。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪取力，可為用戶配置美國(guó)、德國(guó)、意大利原裝進(jìn)口閉式液壓系統(tǒng)和恒速裝置，結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠，油冷器自動(dòng)溫控、恒溫調(diào)節(jié)。

川建 SCM5254GJBHO4 攪拌運(yùn)輸車

底盤(pán)

其他

詢底價(jià)

主要技術(shù)性能特點(diǎn)

●采用引進(jìn)德國(guó)成套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量第一、用戶第一。

●液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪取力，可為用戶配置美國(guó)、德國(guó)、意大利原裝進(jìn)口閉式液壓系統(tǒng)和恒速裝置，結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠，油冷器自動(dòng)溫控、恒溫調(diào)節(jié)。

●攪拌筒采用高強(qiáng)度合金鋼焊接成形，兩條攪拌主螺旋葉片在筒體不同區(qū)段上設(shè)計(jì)成不等螺旋角，采用埋弧自動(dòng)對(duì)接式焊接和消除筒體封頭死角的設(shè)計(jì)，使筒體不粘料，極大的提高了混凝土的勻質(zhì)性和出凈率。

●操作裝置有軟軸控制操作器和三點(diǎn)聯(lián)動(dòng)操作桿機(jī)構(gòu)，控制攪拌筒的旋向和轉(zhuǎn)速，操作方便，靈活安全。

●進(jìn)料斗、卸料槽均采用高強(qiáng)耐磨抗沖擊板材，必要處為雙重復(fù)蓋結(jié)構(gòu)，提高耐用性，配有出料槽無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)和鎖緊機(jī)構(gòu)，方便地調(diào)整使用角度并固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

●配有450升清洗水箱及水槍沖洗軟管，方便用戶日常清洗維護(hù)。

●配有扶手的后部?jī)蓚?cè)踏梯板為防滑設(shè)計(jì)，寬大安全。后支座采用全封閉箱形設(shè)計(jì)，增加了抗扭能力，整車重心低、進(jìn)料高度低，行駛安全穩(wěn)定性好。

●副梁采用矩管材料，抗扭性能大大提高。

●整車噴砂噴丸后進(jìn)行三次底漆，兩次面漆，確保高品質(zhì)的外觀質(zhì)量。

●可根據(jù)用戶提供的底盤(pán)或特殊指定的底盤(pán)進(jìn)行改裝。

來(lái)自重慶地區(qū)的曾15983079359在2016年04月對(duì)川建 SCM5254GJBHO4 攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示川建SCM5254GJBHO4優(yōu)點(diǎn)是抄作桿設(shè)計(jì)好，缺點(diǎn)是出料慢，增加減速機(jī)工作量，油耗高，求招回，求改進(jìn)，，最后一句話總結(jié)是抄作桿設(shè)計(jì)好。