三軸集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)產(chǎn)品說(shuō)明集裝箱半掛：集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)優(yōu)良的性?xún)r(jià)比、吸引各大運(yùn)輸車(chē)公司廣泛采用，主梁采用變載面設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，自重輕，設(shè)計(jì)承載能力大。
| 產(chǎn)品說(shuō)明 | 集裝箱半掛：集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)優(yōu)良的性?xún)r(jià)比、吸引各大運(yùn)輸車(chē)公司廣泛采用，主梁采用變載面設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，自重輕，設(shè)計(jì)承載能力大。集裝箱，運(yùn)輸半掛車(chē)可同時(shí)運(yùn)輸兩臺(tái)20’重載集裝箱或一臺(tái)20’集裝箱或一臺(tái)40’/53’集裝箱，運(yùn)輸功能齊全。平板半掛車(chē)用途廣泛，除了承載集裝箱之外，可要據(jù)用戶要求，選裝前擋板、側(cè)插樁等，達(dá)到更廣的使用范圍，是成熟優(yōu)質(zhì)的陸上運(yùn)輸裝備。 | ||
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新聞投稿：news@lmjx.net
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