SQ2ZK1隨車(chē)起重機(jī)先進(jìn)的研發(fā)和分析手段，確保設(shè)計(jì)可靠性。四連桿機(jī)構(gòu)，起升能力更強(qiáng)。法蘭式伸縮臂聯(lián)接結(jié)構(gòu)。自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可能滿足更多工況需求。六邊形吊臂技術(shù)，對(duì)中性好，截面抗彎能力強(qiáng)。獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車(chē)輛行駛時(shí)底盤(pán)大梁所承受的附應(yīng)加力。

徐工 SQ3.2ZK1 隨車(chē)起重機(jī)

詢底價(jià)

·先進(jìn)的研發(fā)和分析手段，確保設(shè)計(jì)可靠性。

·四連桿機(jī)構(gòu)，起升能力更強(qiáng)。

·法蘭式伸縮臂聯(lián)接結(jié)構(gòu)。

·自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可能滿足更多工況需求。

·六邊形吊臂技術(shù)，對(duì)中性好，截面抗彎能力強(qiáng)。

·獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車(chē)輛行駛時(shí)底盤(pán)大梁所承受的附應(yīng)加力。