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美通筑機(jī)熱風(fēng)式路面養(yǎng)護(hù)車性能特點(diǎn)

美通筑機(jī) 2025-03-21

熱風(fēng)式路面養(yǎng)護(hù)車該車主要定位在高速公路和級(jí)干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護(hù)施工,其功能特點(diǎn)包含以下幾方面:國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)底盤,節(jié)能環(huán)保,符合國(guó)家汽車排放法規(guī);采用就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護(hù)工藝,路面加熱墻對(duì)破損路面直接進(jìn)行加熱再生,實(shí)現(xiàn)路面材料的循環(huán)利用,坑槽路面加熱后與原有路面為熱粘結(jié),徹底解決傳統(tǒng)挖補(bǔ)工藝存在的“弱接縫”問題,延長(zhǎng)坑槽修補(bǔ)后的使用壽命;。

瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等)后的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)工作,病害路面經(jīng)過開挖和銑刨后將產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料,據(jù)測(cè)算,我國(guó)僅干線公路大修工程,每年產(chǎn)生的瀝青路面舊料即高達(dá)1.6億噸,如此大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產(chǎn)生極大的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。為了倡導(dǎo)綠色養(yǎng)護(hù)理念,節(jié)約寶貴的瀝青、石料等自然資源,實(shí)現(xiàn)資源回收利用,保護(hù)環(huán)境,美通筑機(jī)吸收歐美先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)理念,與德國(guó)LIONTEC公司合作研發(fā)設(shè)計(jì)了LMT5110TYHFQ型熱風(fēng)式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。

該車主要定位在高速公路和一、二級(jí)干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護(hù)施工,其功能特點(diǎn)包含以下幾方面:

1.國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)底盤,節(jié)能環(huán)保,符合國(guó)家汽車排放法規(guī);

2.采用就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護(hù)工藝,路面加熱墻對(duì)破損路面直接進(jìn)行加熱再生,實(shí)現(xiàn)路面材料的循環(huán)利用,坑槽路面加熱后與原有路面為熱粘結(jié),徹底解決傳統(tǒng)挖補(bǔ)工藝存在的“弱接縫”問題,延長(zhǎng)坑槽修補(bǔ)后的使用壽命;

3.液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)上料機(jī)構(gòu),減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度;

4.臥式滾筒料倉,采用熱風(fēng)循環(huán)加熱技術(shù),動(dòng)態(tài)加熱,物料受熱均勻,加熱速度快;

5.配備熱瀝青系統(tǒng),可向再生料中添加新瀝青;

6.壓力噴灑乳化瀝青作為粘層,采用壓縮空氣進(jìn)行管路清洗;

7.采用柴油作為燃料,使用安全,供應(yīng)方便;

8.整機(jī)采用液壓傳動(dòng),PLC程序控制,操作方便,界面友好;

9.外部電力及液壓動(dòng)力輸出接口,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)可向多種其他作業(yè)工具提供動(dòng)力;

10.配備采用熱風(fēng)循環(huán)加熱技術(shù)的路面加熱墻,電子溫控,不燒焦路面,保證再生料質(zhì)量,液壓驅(qū)動(dòng)加熱墻升降、平移動(dòng)作,施工便捷;

11.可選配手扶單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),壓路機(jī)前置液壓懸掛機(jī)構(gòu),操作方便。

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分類導(dǎo)航

銑刨機(jī) 再生機(jī)械 瀝青灑布車 稀漿封層車 石屑撒布機(jī) 同步封層車 拋丸機(jī) 養(yǎng)護(hù)車/搶修車 開槽機(jī)設(shè)備 灌縫機(jī) 粉料撒布車 安全防撞車 劃線機(jī)
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