CLGCM350穩(wěn)定性高重心前移的設(shè)計(jì)，合理布置整車重心、加長下車、提高轉(zhuǎn)臺(tái)及車架剛性、采用剛性好的角鋼臂架、使用特殊的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、采用兩級(jí)減震防后傾裝置及剛性變幅拉板。綜合作業(yè)效率高寬大的卷揚(yáng)及大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，單繩速度快、拉力大、作業(yè)倍率少，配合重錘低落距工況作業(yè)，綜合施工效率比普通強(qiáng)夯機(jī)高出至少15%?？煽啃愿?。

柳工 CLG CM350 強(qiáng)夯機(jī)

詢底價(jià)

1、穩(wěn)定性高

重心前移的設(shè)計(jì)，合理布置整車重心、加長下車、提高轉(zhuǎn)臺(tái)及車架剛性、采用剛性好的角鋼臂架、使用特殊的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、采用兩級(jí)減震防后傾裝置及剛性變幅拉板。

2、綜合作業(yè)效率高

寬大的卷揚(yáng)及大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，單繩速度快、拉力大、作業(yè)倍率少，配合重錘低落距工況作業(yè)，綜合施工效率比普通強(qiáng)夯機(jī)高出至少15%。

3、可靠性高

獨(dú)立大功率散熱系統(tǒng)、進(jìn)回油管路加粗、液壓油箱容積高達(dá)600L，徹底避免了因長時(shí)間工作而出現(xiàn)的易高溫現(xiàn)象，充分保證了液壓系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)的可靠性；M7級(jí)快放卷揚(yáng)系統(tǒng)，完全滿足作業(yè)頻繁、載荷強(qiáng)度高、振動(dòng)大、工作環(huán)境差的強(qiáng)夯機(jī)工況要求。

4、鋼絲繩使用壽命高

在寬幅大容量、少纏繞圈數(shù)及高制動(dòng)能力的快放卷揚(yáng)系統(tǒng)中采用Φ26鋼絲繩，單繩拉力達(dá)10-12t；滑輪直徑大，鋼絲繩曲率半徑大；作業(yè)倍率少，鋼絲繩彎曲次數(shù)少。

5、夯擊能力強(qiáng)

不帶門架時(shí)最大夯錘重量達(dá)24.4t，最大夯擊能達(dá)350 t·m，能夠滿足大多數(shù)強(qiáng)夯施工的要求；帶門架時(shí)最大夯錘重量達(dá)40t，最大夯擊能達(dá)700 t·m。

6、工況選擇性強(qiáng)

可實(shí)現(xiàn)重錘低落距(24.4t×14.4m)和輕錘高落距(17t×20.5m)組合，用戶選擇性強(qiáng)。具有與眾不同的重錘低落距組合工況，極大提高了強(qiáng)夯施工效率。

7、獨(dú)特的臂架系統(tǒng)

加大加厚的角鋼式桁架結(jié)構(gòu)，包括強(qiáng)夯專用鵝頭、一體式脫鉤器、剛性變幅拉板及雙級(jí)減震防后傾裝置等特殊結(jié)構(gòu)。

8、獨(dú)特的配重自拆裝系統(tǒng)

配重自拆裝系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)配重及臂架自拆裝，降低了使用成本。

9、獨(dú)特的快放卷揚(yáng)系統(tǒng)

采用大直徑、寬幅、光面卷筒，鋼絲繩不易出現(xiàn)亂繩、被壓扁等現(xiàn)象。兩支座之間的同軸度好。連接螺栓采用特殊的螺栓防松裝置。

10、獨(dú)特的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)

車架與履帶架加長梁之間采用螺栓+壓板式間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，能很好消除兩者之間的間隙。