CLG612T全液壓雙鋼輪壓路機1）高頻低幅、雙頻雙幅振動技術(shù)，振幅0.81/0.4mm，頻率42/50Hz，確保產(chǎn)品能夠適應(yīng)新路面材料和新施工工藝的要求。2）三級減振技術(shù),最大限度降低了拍振現(xiàn)象的影響，提高了駕駛員的操作舒適性3）降噪技術(shù)，敞開式駕駛室司機耳邊噪音：81dB,封閉式駕駛室司機耳邊噪音：83dB。

柳工 CLG612T 全液壓雙鋼輪壓路機

工作質(zhì)量（kg）

12200

振動頻率（Hz）

45/50

激振力（kn）

134/73

振動輪寬度（mm）

2130

噸位(t)

12噸

詢底價

1）高頻低幅、雙頻雙幅振動技術(shù)，振幅0.81/0.4mm，頻率42/50Hz，確保產(chǎn)品能夠適應(yīng)新路面材料和新施工工藝的要求。

2）三級減振技術(shù),最大限度降低了拍振現(xiàn)象的影響，提高了駕駛員的操作舒適性

3）降噪技術(shù)，敞開式駕駛室司機耳邊噪音：89.1dB,封閉式駕駛室司機耳邊噪音：83dB。

4）液壓系統(tǒng)減緩沖擊技術(shù)，在不降低系統(tǒng)反應(yīng)速度的基礎(chǔ)上減緩液壓系統(tǒng)得沖擊。保證設(shè)備在循環(huán)作業(yè)情況下的作業(yè)性能的穩(wěn)定性，并且提高了液壓元件的壽命。

5）振幅均衡性技術(shù)，保證鋼輪左右兩邊的振幅差異不超過標(biāo)定振幅的5%，保證了路面壓實的平整度。

6）節(jié)能技術(shù)，依據(jù)工況特點，優(yōu)化動力系統(tǒng)匹配性能，降低燃油消耗率，提升整機的經(jīng)濟性指標(biāo)。

7) 行走控制系統(tǒng)為電比例手柄控制，駕駛員通過操縱控制手柄輕松實現(xiàn)速度的無級調(diào)速。

8)可根據(jù)用戶需求，配備封閉和敞開駕駛室

9）可根據(jù)用戶需求，配備國產(chǎn)、進口分動箱

10）采用全電液控制，復(fù)合壓路機發(fā)展趨勢。