張家界市美通筑機養(yǎng)護車/搶修車新機推薦
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新疆烏魯木齊市王先生問 美通筑機 LMT5166TYHB 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
美通筑機 LMT5166TYHB 儲料式路面養(yǎng)護車
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車，主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車，主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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美通筑機 LMT5180TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網裂、沉陷等)后的修補和養(yǎng)護工作,病害路面經過;挖和銑刨后將產生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產生極大的環(huán)境污染和資源浪費。
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美通筑機 LMT5255TYHBSX 儲料式路面養(yǎng)護車
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車，主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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美通筑機 LMT5250TYHB 瀝青路面保溫養(yǎng)護車
LMT5250TYHB瀝青路面保溫養(yǎng)護車該車控制系統(tǒng)高度智能，采用國際先進的智能控制核心+模塊化的設計理念，為車輛功能拓展升級留有余地，模塊化設計使結構更加合理緊湊，維護變得更加簡單快捷。降低作業(yè)人員勞動強度的同時，提高工作效率，提升了施工質量。該車具有以下特點：底盤升級為東風底盤，增大了載重量，滿足長距離混合料運輸施工的要求。
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美通筑機 LMT5160TYHGB 雙料倉再生養(yǎng)護車
LMT5160TYHGB雙料倉熱再生路面養(yǎng)護車是美通筑機針對高速公路、國省干線以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護施工需求而研發(fā)制造的的專用車輛。該車采用“滾筒料倉+保溫料倉” 的新型復合雙料倉結構,結合了傳統(tǒng)滾筒熱再生式和保溫儲料式路面養(yǎng)護車各自的優(yōu)點,既可利用滾筒實現(xiàn)舊料再生或新料拌合,又能利用保溫料倉對混合料進行保溫儲運,可滿足較大面積坑槽修補的施I需求,同時可攜帶輔助機具進行切割、破碎、壓實等操作,一機多能、使用方便。
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美通筑機 LMT5250TYHGZ 移動式瀝青再生養(yǎng)護車
LMT5250TYHGZ移動式瀝青再生養(yǎng)護車是我公司參考國際國內同類產品優(yōu)點的基礎上自行開發(fā)設計的一款瀝青再生設備。該產品比固定拌合站式的產量小，比-般的車載式再生養(yǎng)護車產量大,可用于城市道路、等級公路的中小修項目。該產品每小時產量達10- 15噸，可拌和新料,也可生產再生料,填補了移動式瀝青再生養(yǎng)護車在這一產量段的空白。有效解決了固定式拌合站開機耗能高產量過大和車載瀝青再生養(yǎng)護車產量過小的矛盾,非常適合日用量在100噸左右的路面中小修項目。
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美通筑機 瀝青路面養(yǎng)護車
瀝青路面綜合養(yǎng)護車是美通公司吸取國外先進理念，與國內知名高校研究院合作研制開發(fā)的新一代瀝青路面養(yǎng)護車，不但環(huán)保高效，還解決了國內同類產品瀝青攪拌量控制等技術難題。在瀝青骨料拌合比，實際出料速度等方面明顯優(yōu)于同類產品，施工效果優(yōu)秀。性價比高，模塊設計方便維修，穩(wěn)定可靠，使用方便，減少勞動強度，提升工作效率。
我要詢價四川廣元市王先生問 美通筑機 熱風式路面養(yǎng)護車 多少錢
美通筑機 熱風式路面養(yǎng)護車
熱風式路面養(yǎng)護車該車主要定位在高速公路和級干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護施工，其功能特點包含以下幾方面：國四排放標準底盤，節(jié)能環(huán)保，符合國家汽車排放法規(guī)；采用就地熱再生瀝青路面養(yǎng)護工藝，路面加熱墻對破損路面直接進行加熱再生，實現(xiàn)路面材料的循環(huán)利用，坑槽路面加熱后與原有路面為熱粘結，徹底解決傳統(tǒng)挖補工藝存在的“弱接縫”問題，延長坑槽修補后的使用壽命；。
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