中車(chē) TRT-200H全回轉(zhuǎn)全套管鉆孔機(jī) 全套管鉆機(jī)
技術(shù)參數(shù)
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技術(shù)參數(shù) |
TRT-200H |
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鉆孔直徑mm |
φ1000-φ2000 |
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套管拉拔力kN |
3647 瞬時(shí)4255 |
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套管壓入力kN |
最大590+自重255 |
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壓人行程mm |
750 |
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回轉(zhuǎn)扭矩kN.m |
2971/1757/1012 瞬時(shí)3431 |
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轉(zhuǎn)速rpm |
0.9/1.5/2.7 |
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主機(jī)重量t |
39.8 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家； |
沃爾沃 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)； |
TAD943VE |
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率kW |
279 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速rpm |
1800 |
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運(yùn)輸狀態(tài)設(shè)備長(zhǎng)度（主機(jī)）mm （液壓泵站）mm |
4655 4900 |
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運(yùn)輸狀態(tài)設(shè)備寬度（主機(jī)）mm （液壓泵站）mm |
3290 2300 |
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運(yùn)輸狀態(tài)設(shè)備高度（主機(jī)）mm （液壓泵站）mm |
2455 2499 |
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液壓泵站重量t |
7.5 |
性能特點(diǎn)
是集全液壓動(dòng)力和傳動(dòng)，機(jī)、電、液聯(lián)合控制于一體的新型鉆機(jī)；
1、全部采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓件，可更好的保證設(shè)備動(dòng)力及傳動(dòng)的可靠性
2、低噪音環(huán)保:
3、成樁和成孔質(zhì)量高；
4、可在各種復(fù)雜地層施工；
由于鋼管護(hù)壁作用，可避免鉆、沖擊成孔灌注樁發(fā)生的縮頸、斷樁及混凝土離析等質(zhì)量問(wèn)題
施工案例
1月28日北京南車(chē)時(shí)代機(jī)車(chē)車(chē)輛機(jī)械有限公司TRT-200H全回轉(zhuǎn)全套管鉆孔機(jī)，在北京市海淀區(qū)慈壽寺地鐵站旁的某工地，成功完成首根孔徑1.2米、深度62米的全套管灌注樁，這是國(guó)內(nèi)采用全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在卵礫石層施工的最深全套管灌注樁。
施工現(xiàn)場(chǎng)臨近北京地鐵線路，傳統(tǒng)鉆機(jī)工法無(wú)法確保周邊地基不沉降，而全回轉(zhuǎn)全套管鉆孔機(jī)全部采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓件，其鋼管護(hù)壁技術(shù)，不但避免了鉆、沖擊成孔灌注樁發(fā)生的縮頸、斷樁及混凝土離析等質(zhì)量問(wèn)題，而且安全可靠、噪音低、環(huán)保適合各種復(fù)雜地層。
中車(chē)
北京中車(chē)重工機(jī)械有限公司
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