陜汽 德龍牽引車
技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | SX4255NR294 | SX4255NT2941 | SX4255NY294 | |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 6×4 | |||
| 總質(zhì)量(kg) | 32200,35000 | 40000 | 39400 | |
| 額定載質(zhì)量(kg) | 9400,8800 | 8500 | 9400 | |
| 整備質(zhì)量(kg) | 15470,15405 | 16270,16305 | 15470 | |
| 最高車速(km/h) | 110 | |||
| 外形尺寸(mm) | 長(zhǎng) | 6600 | ||
| 寬 | 2490 | |||
| 高 | 3670,3210,3900,4000 | 3210,3670,3851,4000 | 3670,3210,3900,4000 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | 濰柴WP10.336N 濰柴WP12.336N |
濰柴WP10.336N 濰柴WP12.336N 濰柴WP12.375N |
濰柴WP10.430N 濰柴WP10.460N |
| 功率(PS) | 336/2200 336N/1900 |
336/2200 336N/1900 375N/1900 |
430/1900 460/1900 |
|
| 最大扭矩(N.m) | 1250/1600 | 1250/1600/1800 | 2060/2110 | |
| 準(zhǔn)乘人數(shù) | 2或3人 | |||
| 變速器 | 法士特F9/F10/F12 | |||
| 離合器 | 430膜片式 | |||
| 轉(zhuǎn)向器 | ZF技術(shù) | |||
| 鋼板彈簧片數(shù) | 9/12,4/12 | 9/12 | ||
| 前軸 | 陜汽漢德斯太爾技術(shù)7.5噸前軸 | |||
| 驅(qū)動(dòng)橋 | 陜汽漢德MAN技術(shù)13噸單級(jí)橋(輕量化版)/斯太爾13噸雙級(jí)橋(加強(qiáng)版) | |||
| 軸距(mm) | 2925+1350 | |||
| 牽引座結(jié)合面離地高度(mm)(空載) | 1310(輕量化版)/1395(加強(qiáng)版) | |||
| 鞍座 | 輕量化標(biāo)配“輕量化90鞍座”加強(qiáng)版標(biāo)配“90鞍座” | |||
| 型號(hào) | SX4255NR279 | SX4255NR2796 | ||
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 6×2 | |||
| 總質(zhì)量(kg) | 35100,37300 | 34100,38300 | ||
| 額定載質(zhì)量(kg) | 8500,7900 | 7500 | ||
| 整備質(zhì)量(kg) | 16370,16305 | 17370,17305 | ||
| 最高車速(km/h) | 105 | |||
| 外形尺寸(mm) | 長(zhǎng) | 7125 | 6825 | |
| 寬 | 2495 | |||
| 高 | 3710,3210,3900,4000 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | 濰柴WP10.290 濰柴WP10.336 |
||
| 功率(PS) | 290/2200 336/2200 |
|||
| 最大扭矩(N.m) | 1160,1250 | |||
| 準(zhǔn)乘人數(shù) | 2或3人 | |||
| 變速器 | 法士特F9/F10/F12 | |||
| 離合器 | 430膜片式 | |||
| 轉(zhuǎn)向器 | ZF技術(shù) | |||
| 鋼板彈簧片數(shù) | 左14/右13/左14/右13/10+6 | 左4/右4/左4/右4/9+6 | ||
| 前軸 | 陜汽漢德斯太爾技術(shù)6.5噸前軸 | |||
| 驅(qū)動(dòng)橋 | 陜汽漢德MAN技術(shù)13噸單級(jí)橋(輕量化版)/斯太爾13噸雙級(jí)橋(加強(qiáng)版) | |||
| 軸距(mm) | 1800+2700 | 1500+2700 | ||
| 牽引座結(jié)合面離地高度(mm)(空載) | 1305(輕量化版)/1455(加強(qiáng)版) | |||
| 鞍座 | 輕量化標(biāo)配“輕量化90鞍座”加強(qiáng)版標(biāo)配“90鞍座” | |||
陜汽
陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
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