技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機 |
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發(fā)動機型號 |
Cat? 3306B DITA |
發(fā)動機功率 - ISO 14396:2002 |
117 kW |
缸徑 |
120.7 mm |
沖程 |
152.4 mm |
排量 |
10.5 l |
注（1） |
額定功率是在指定標(biāo)準(zhǔn)的參考條件下，發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速為 2200 rpm 時測定的。 |
注（2） |
所有額定條件均基于 ISO/TR14396:2002 進(jìn)氣標(biāo)準(zhǔn)條件，其中總氣壓為 100 kPa（29.5 in Hg）、蒸汽壓力為 1 kPa（0.295 in Hg）且溫度為 25°C（77°F）。測量性能時使用的燃油符合 EPA 40 CFR Part 1065 規(guī)格和歐盟指令 97/68/EC 技術(shù)規(guī)格，在 15°C 下密度為 0.845-0.850 kg/L（59°F 下 7.05-7.09 lb/gal），燃油入口溫度為 40°C（104°F）。 |
注（3） |
發(fā)動機在海拔 4500 m（14763.7 ft）以下時仍能保持其額定功率。 |
工作技術(shù)規(guī)格 |
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標(biāo)稱有效負(fù)載能力 |
6800 kg |
機器總重量 |
29702 kg |
靜態(tài)傾翻負(fù)載 - 直行 - 提升臂水平 |
20575 kg |
靜態(tài)傾翻負(fù)載 - 全轉(zhuǎn)向 - 提升臂水平 |
17870 kg |
挖掘力 – SAE |
12020 kg |
重量 |
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工作總重量* |
20725 kg |
工作總重量* – 前軸 |
7625 kg |
工作總重量* – 后軸 |
13100 kg |
工作總重量 + 額定有效負(fù)載* |
27525 kg |
工作總重量 + 額定有效負(fù)載* – 前軸 |
18645 kg |
工作總重量 + 額定有效負(fù)載* – 后軸 |
8880 kg |
備注 |
*計算重量。 |
變速箱 |
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前進(jìn) - 1 檔 |
4.5 km/h |
前進(jìn) - 2 檔 |
7.8 km/h |
前進(jìn) - 3 檔 |
15 km/h |
前進(jìn) - 4 檔 |
26.3 km/h |
后退 - 1 檔 |
4.5 km/h |
后退 - 2 檔 |
7.8 km/h |
后退 - 3 檔 |
14.8 km/h |
后退 - 4 檔 |
23 km/h |
液壓循環(huán)時間 |
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提升 |
5 s |
卸載 |
2 s |
降下、空載和浮動下降 |
2.3 s |
總循環(huán)時間 |
9.3 s |
鏟斗容量 |
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卸載鏟斗 - 1 |
2.5 m3 |
卸載鏟斗 - 2 |
2.8 m3 |
卸載鏟斗 - 3 - 標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 |
3.1 m3 |
卸載鏟斗 - 4 |
3.4 m3 |
推料器鏟斗 |
2.4 m3 |
轉(zhuǎn)彎尺寸 |
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外側(cè)間隙半徑 |
5717 mm |
內(nèi)側(cè)間隙半徑 |
2825 mm |
輪軸擺動 |
10° |
鉸接角度 |
42.5° |
輪胎 |
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輪胎尺寸 |
17.5 × R25 |
維修加注容量 |
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發(fā)動機曲軸箱 - 帶濾清器 |
25 l |
變速箱 |
45 l |
液壓油箱 |
88 l |
冷卻系統(tǒng) |
67 l |
前差速器和終傳動 |
38 l |
后差速器和終傳動 |
42 l |
燃油箱 |
295 l |
標(biāo)準(zhǔn) |
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標(biāo)準(zhǔn) |
經(jīng) ROPS/FOPS 認(rèn)證的駕駛室 |
性能特點
●安全
車窗開度較大，視野更開闊。
兩側(cè)均有大型扶手，實現(xiàn)了 3 點式進(jìn)出駕駛室與機器。
集成式防滾翻保護結(jié)構(gòu)（ROPS，Rollover Protective Structure）與防落物保護結(jié)構(gòu)（FOPS，F(xiàn)alling Ojbects Protective Structure）以彈性方式安裝到機架上。
行車制動系統(tǒng)由可調(diào)式液壓啟動，停車制動功能由彈簧施壓、液壓釋放，因此，以確保液壓完全失效時仍可制動。
配備發(fā)動機冷熱側(cè)、鉸接式腹形護板、提升臂支撐銷、地面艙室目測表、遠(yuǎn)離鉸接點的變速箱機油油尺，以及地面輔助發(fā)動機停機開關(guān)，提高了維修工作的安全性。
●出色的操作員舒適性和操控性
采用封閉式設(shè)計，通過空調(diào)提供新鮮、加壓的調(diào)溫空氣循環(huán)。
可選裝的抑噪駕駛室提供了安靜且安全的工作環(huán)境。
控制裝置、操縱桿、開關(guān)和儀表布局合理，可最大限度地提高生產(chǎn)率并減輕操作員疲勞，此外，STIC? 系統(tǒng)可通過單個控制器控制機器的全部移動。
四角油冷式制動系統(tǒng)具有優(yōu)異的制動控制性。
擺動式后軸可確保四輪均勻著地，始終保持最佳牽引力和穩(wěn)定性，并且，后部防滑差速器可在不平整地形上減少輪胎磨損并最大程度地提高牽引力。
●生產(chǎn)率和性能
電控動力換檔變速箱能夠提供平穩(wěn)、響應(yīng)快速的驅(qū)動行駛性能。
高液壓流速提供迅速的液壓油缸響應(yīng)和強大的提升力。并且，大缸徑傾斜和提升油缸提供出色的強度、性能和耐用性。
鏟斗伸出距離遠(yuǎn)且鏟斗卸載功能卓越，可更好地進(jìn)行裝載和更快地完全卸載。
久經(jīng)考驗的 Z 型連桿裝載機連桿幾何結(jié)構(gòu)可以產(chǎn)生強大的挖掘力并增加了后翻角度，實現(xiàn)更好的鏟斗裝載和物料保持能力。
選用行駛控制系統(tǒng)可減少提升臂和鏟斗的前、后平斜，讓操作員可以放心地在裝載和搬運操作期間以高于 5 km/h（3 mph）的速度行駛，實現(xiàn)快速循環(huán)。
●強勁而高效
強勁而高效的 Cat 3306B 發(fā)動機在要求最嚴(yán)苛的采礦場合也能提供最佳的性能，耐污染，并且與高硫燃油兼容，可在全球范圍內(nèi)使用。
集成有發(fā)動機與變速箱的綜合系統(tǒng)可確保燃油效率和平滑操作。
在挖掘、驅(qū)動行駛和上下陡坡時提供無與倫比的牽引力，并且扭矩儲備與變速箱換檔點高效配合，效率達(dá)到最大，循環(huán)時間短。
高容量變矩器可向車輪傳輸更大動力，實現(xiàn)優(yōu)異的動力傳動系效率。
可選裝的工廠安裝遙控系統(tǒng)。
●鏟斗和 GET
鏟斗經(jīng)過精心設(shè)計，用于實現(xiàn)最佳的負(fù)載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，具有四種尺寸的卸載鏟斗和一個推料器鏟斗選裝件 — 所有選件的設(shè)計和制造均與其性能相匹配。
焊接式、螺栓安裝式或無錘式鏟斗護齒（GET，Ground Engaging Tools）可滿足現(xiàn)場特定需求，且符合現(xiàn)場維護策略。
Cat 模塊化齒塊焊接式 GET 系統(tǒng)通過機械系統(tǒng)的更換簡便性，實現(xiàn)了焊接零件的可靠性。
用于鏟斗刃的螺栓固定式半箭頭（BOHA，Bolt-On Half Arrow）GET 具有比標(biāo)準(zhǔn)焊接式 GET 更多的耐磨材料，并且采用螺栓固定設(shè)計，可快速輕松地進(jìn)行拆卸和更換。
Cat Bucket Pro 應(yīng)用程序可提供有關(guān) GET 性能的實時數(shù)據(jù)，幫助您規(guī)劃保養(yǎng)、管理庫存和了解每噸成本。
●可靠性和耐用性
機架專為抵御裝載和驅(qū)動行駛過程中所產(chǎn)生的極限沖擊力而設(shè)計，均采用均勻一致的深熔焊接。
油冷活塞可以提升散熱能力，延長活塞使用壽命。
散開式鉸接件設(shè)計加大了上下鉸接板之間的距離，以分配挖掘力和延長軸承使用壽命，并且加厚鉸接板可減少變形。
采用鑄鋼橫管的重型鋼制提升臂可確保有效分散裝載和驅(qū)動行駛時所產(chǎn)生的極端負(fù)荷，從而延長機器使用壽命。
機架、動力傳動系、發(fā)動機和部件均可翻新。
●維修保養(yǎng)便利性
結(jié)構(gòu)更堅固，模塊部件經(jīng)久耐用，具有零件通用性，更方便進(jìn)入保養(yǎng)區(qū)域且維修間隔延長，因此，保養(yǎng)工作量減少。
模塊散熱器帶有外擺式格柵，并且可在地面檢修所有油箱、濾清器、潤滑點和艙室排放口，因此，更容易進(jìn)行檢修。
徑向密封空氣濾清器易于更換、內(nèi)置用于檢查液位的目測表、電氣接頭為密封式、線束被包覆、外部鉸接區(qū)域中無電纜，并且導(dǎo)線采用彩色和數(shù)字編碼，諸如此類的功能縮短了停機時間。
Cat 電子技師（Cat ET，Electronic Technician）維修工具能夠迅速地對機器性能和關(guān)鍵診斷數(shù)據(jù)進(jìn)行電子診斷，從而提高保養(yǎng)和維修效率。
經(jīng)過現(xiàn)場考驗的 Cat 高壓 XT 液壓軟管具有優(yōu)異的強度和柔韌性，可在最苛刻的條件下，最大限度地提升系統(tǒng)可靠性和延長使用壽命。
●可持續(xù)性
經(jīng)過不斷研發(fā)，發(fā)動機現(xiàn)可兼容混合了低碳密度燃油（如生物燃料和可再生燃料）的柴油，還配有動力選件（如電氣裝置）。
可選裝的流通式柴油顆粒濾清器（DPF）可將廢氣中的柴油顆粒物（DPM，Diesel Particulate Matter）減少 50% 以上。
Cat 翻新和 Cat Reman 計劃可保護原材料、節(jié)約能源和減少排放。
改造和升級可增強和改進(jìn)舊機器，以提高效率和減少排放，并延長生產(chǎn)時間，進(jìn)而節(jié)約能源、減排并盡量減少對原材料的需求。
